Une voiture neuve sur quatre

NewTech Transport

Voiture électrique

Déploiement

Une voiture qui roule sur batterie, sans essence ni pot d'échappement. Une voiture neuve sur quatre vendue en 2025, hybrides rechargeables compris.

Estimation
environ −50 %

d'émissions sur toute la vie d'une voiture électrique à batterie, fabrication comprise, face à une thermique équivalente : moyenne mondiale estimée par l'AIE (15 ans, environ 200 000 km).

AIE - Global EV Outlook 2024 ↗

Le problème qu'elle règle

Remplacer le pétrole brûlé par les voitures par de l'électricité.

Les limites

Toute technologie en a. Une fiche sans limites serait un argumentaire de vente.

  • Le prix : en 2025, une voiture à batterie coûtait en moyenne environ 20 % de plus qu'une thermique équivalente en Europe, et environ 40 % de plus en Indonésie.
  • Le gain climatique dépend de l'électricité : là où le charbon domine, comme en Inde, il se rapproche de celui d'une hybride.
  • Les minerais : une voiture électrique en demande environ six fois plus qu'une thermique, et plus de 80 % des cellules de batteries sont fabriquées en Chine.
  • Les pneus, les freins et la route émettent aussi des particules, voitures électriques comprises ; l'Europe commence à les limiter avec sa norme Euro 7.
  • Les ventes dépendent encore des aides publiques : elles ont baissé d'environ 8 % dans le monde au premier trimestre 2026, après des changements de politique en Chine et aux États-Unis.

Le retour de la voiture électrique

Courante vers 1900, puis évincée par l'essence, elle est revenue quand les batteries sont devenues bon marché.

1900

Aux États-Unis, environ un tiers des véhicules en circulation sont électriques. En 1935, ils ont presque disparu, évincés par l'essence.

Déploiement
2010

Début de la grande baisse : selon l'AIE, le coût des batteries lithium-ion chutera d'environ 90 % en un peu plus d'une décennie.

Déploiement
2022

Plus de 10 millions de ventes dans le monde : 14 % des voitures neuves, contre moins de 5 % en 2020.

Déploiement
Aujourd'hui

Plus de 20 millions de ventes en 2025, dont 65 % à batterie : une voiture neuve sur quatre. Elles ne forment encore qu'environ 5 % du parc mondial mais évitent déjà environ 1,2 million de barils de pétrole par jour. Les ventes ont reculé au début de 2026.

Déploiement

AIE - Global EV Outlook 2023 et 2026 ; Département de l'Énergie des États-Unis ↗

Sources

Fiche vérifiée le 9 octobre 2026. Aucune fréquence de mise à jour promise : la date parle d'elle-même.

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